Веб-меню

Поиск продукта

Язык

Делиться

Новости

Главная / Новости / Базовая конструкция горизонтального многоступенчатого центробежного насоса

Товары

свяжитесь с нами баннер
+86-18657620031

+86-13666827032

Базовая конструкция горизонтального многоступенчатого центробежного насоса

Базовая конструкция горизонтального многоступенчатого центробежного насоса состоит из шести частей, а именно: корпуса насоса, вала насоса, центробежного рабочего колеса, подшипника, уплотнительного кольца и сальника.
1. Корпус насоса также называют корпусом насоса, который является основным корпусом насоса. Он оказывает поддерживающее и фиксирующее действие и соединен между собой с кронштейном подшипника устройства.
2. Производители горизонтальных многоступенчатых центробежных насосов сообщают вам, что действие вала насоса заключается в соединении муфты и двигателя друг с другом и передаче крутящего момента двигателя на центробежное рабочее колесо, поэтому это основной компонент для передачи механической кинетики. энергия.
3. Центробежное рабочее колесо является центральной частью самобалансирующегося многоступенчатого насоса. Он имеет высокую скорость и большую производительность. Лопасти центробежного рабочего колеса играют первостепенную роль. Перед сборкой центробежное рабочее колесо должно пройти статическое испытание на балансировку. Производители горизонтальных многоступенчатых центробежных насосов сообщают вам, что внутренняя и внешняя поверхности центробежного рабочего колеса должны быть гладкими, чтобы уменьшить конфликтные потери потока воды.
4. Подшипник — это компонент, который устанавливается на вал насоса для поддержки вала насоса. Существует два типа подшипников качения и подшипников скольжения. В подшипниках качения горизонтальных многоступенчатых центробежных насосов в качестве смазки используется жир. Как правило, объем масла должен составлять от 2/3 до 3/4. Слишком большой объем будет выделять тепло, а если слишком маленький, будет шум и нагрев. В подшипниках скольжения в качестве смазки используется прозрачное масло. Добавьте масло в стандартную линию масла. Во время работы самобалансирующегося многоступенчатого насоса максимальная температура подшипника составляет 85 градусов, а общая температура подшипника составляет около 60 градусов. иметь дело с.

Рекомендуемые продукты: